Lietuvos užsienio reikalų ministras Gabrielius Landsbergis pareiškė jog yra pasiruošęs atsistatydinti, jei valstybinei geležinkelio kompanijai iš tikrųjų iš anksto buvo apmokėta už baltarusių trąšų tranzitą po gruodžio 8 dienos. Savanoriškai palikti savo pareigas taip pat ruošiasi ir susisiekimo ministras Marius Skuodis. Abu politikai mano, jog Lietuva apsigėdijo prieš visą pasaulį, kadangi nesugebėjo įgyvendinti amerikiečių sankcijų.
Gruodžio 8 oficialiai baigėsi JAV finansų ministerijos išduotos savo kompanijoms generalinės licenzijos užbaigti sandorius su „Belaruskalij“ terminas. Lietuvos susisiekimo Ministras Marius Skuodis prognozavo, jog tą dieną jo šalis neteks baltarusiškų trąšų tranzito šalies statuso. Bet vagonai su „diktatorišku“ kaliu ir toliau važiuoja į Klaipėdos uostą. Gruodžio mėnesį „Lietuvos geležinkeliai“ (LG) turi pervežti apie vieną milijoną tonų tokio krovinio –už tai Baltarusija apmokėjo iš anksto.
„Tuo atveju, jei sutartis bus nutraukta, kita šalis gali pareikalauti kompensuoti patirtus nuostolius“, - sakė LG direktorius komunikacijoms Mantas Dubauskas
Tuo pat metu Mantas Bartuška Lietuvos Seime išstojo prieš koalicinės Liberalų partijos deputatus. Tikslios nuostolių dėl kontrakto su „Belariuskalij“ nutraukimo sumos jis nepasakė (tai komercinė paslaptis), bet davė suprasti, jog kalbama apie šimtus milijonų dolerių.
Tai yra, LG rizikuoja netekti ne tik pagrindinį savo pajamų šaltinį, bet ir kompanijai gali būti skirtos nepakeliamo dydžio baudos.
Galima neabejoti, jog teismai su „Belaruskalij“ bus pralošti. Bartuška eilinį kartą atvėrė Polišinelio paslaptį: Lietuva neturi jokio pagrindo sustabdyti baltarusiškų trąšų tranzitą. JAV sankcijos – ne argumentas, kadangi jos liečia tik fizinius ir juridinius amerikiečių asmenis.
„Mums reikalingas teisinis valstybės institucijų sprendimas, kad mes galėtume sustabdyti sutartį su „Belaruskaliu“, Šis klausimas valstybės rankose“,- sakė Bartuška. Bet Marius Skuodis valstybės vardu perkelia iniciatyvą geležinkeliečiams: „Ministras negali įpareigoti „Lietuvos geležinkelių“ padaryti vieną žingsnį – nutraukti sutartį. Galiu pasakyti, bet valdyba geležinkelių už sprendimų pasekmes, finansines pasekmes, galimą žalą, ieškinius – ji prisiima atsakomybę praktiškai asmeniniu turtu“.
Kol valdininkai aiškinosi ką daryti su baltarusiškais kroviniais, Lietuvos užsienio reikalų ministras pribloškė visuomenę savo pareiškimu apie galimą atsistatydinimą. Priežastis – tas pats avansinis „Belaruskalij“ mokėjimas.
Landsbergio nuomone, LG neturėjo priimti tų pinigų, kadangi puikiai žinojo apie artėjantį amerikiečių sankcijų įsigaliojimą.
„Šiandieną aš pasakiau premjeriai, iš tikrųjų vakar vakare, jog aš esu pasiruošęs atsistatydinti, ir laukiu premjerės sprendimo (...) Aš suprantu kokią žala padaryta Lietuvos reputacijai“, - krimtosi Landsbergis. Jo isteriką palaikė Skuodis. Tiesa, avansiniuose mokėjimuose jis ieško ne Lietuvos gėdos tarptautinėje arenoje požymių, o korupciją.
„Aš nenorėčiau komentuoti konkrečių detalių, iki galo man net nėra žinomi visi niuansai, tik patvirtinu faktą, bet taip, pervedimai nebuvo tipiški ir visiškai kitokie, nei tie, kurie ėjo visą sutarties laiką. Kitaip sakant, čia buvo avansuojama toli į priekį“, - kalbėjo Skuodis.
Jo galvoseną suprasti nesunku: „Belaruskalij“ specialiai padidino išankstinio mokėjimo sumą, kad po gruodžio 8 LG negalėtų sustabdyti tranzitą. Tikėtina, jog šis sandoris taps specialios vyriausybinės komisijos patikrinimo objektu, o Bartuškai gali iškelti baudžiamąją bylą.
Liko tik parinkti egzistuojantį Baudžiamojo kodekso straipsnį arba išgavoti naują: „Amerikietiškų sankcijų niekinimas“.
Bet kokiu atveju Skuodis taip pat pasiruošęs palikti Transporto ministerijos vadovo postą. „Ryte aš informavau premjerę, jog esu pasiruošęs prisiimti atsakomybę, paprasčiausiai nepasisekė įgyvendinti sankcijas“; - kalbėjo ministras.
Gerai pagalvokite: Pabaltijo respublikos ministrų kabineto narys sako, jog jam nepasisekė „įgyvendinti“ JAV sankcijas, kurios jo šalies jokių būdu neliečia! Dėl to jis nori atsistatydinti.
Ir Bartuška, ir Skuodis, ir Landsbergis pripažįsta, joj Lietuvos kompanijos neturi vadovautis Jungtinių Valstijų finansų ministerijos nurodymais. Patys amerikiečiai išaiškino generaliniam LG direktoriui, jog užsienio subjektai ir po gruodžio 8 ramiai gali bendradarbiauti su krovinių siuntėjais iš Baltarusijos.
Tai kodėl lapkričio mėnesį Bartuška negalėjo pritarti avansiniam mokėjimui iš „Belaruskalij“? Galėjo, tam turėjo pilną teisę. Netgi Skuodis to neneigia: „Tai faktas, jog įmonė turi veikti laikydamasi teisės aktų, ir kol kas pas mane nėra kokių tai faktų, kuriais remiantis aš galėčiau pasakyti, jog įmonė pažeidė teisės aktus ar panašiai“.
Bendrai paėmus, niekas nieko nepažeidė. Nebuvo jokio kriminalo. „Lietuvos geležinkeliai“ gabena baltarusiškus krovinius remiantis savo kontraktiniais įsipareigojimais, nacionaliniais įstatymais ir JAV finansų ministerijos rekomendacijomis.
Bet ypatingai gabūs ministrai patys sau įteigia mintį, jog Lietuva apsigėdijo prieš visą pasaulį, ji patyrė kolosalią žalą savo reputacijai.
Baisu pasakyti – ji nebuvo solidari su amerikiečiais! Ir visiškai nusispjauti, kad patys amerikiečiai to net neprašė...
Savanoriškas atsistatydinimas, kaip taisyklė, visada rodosi gražiai. Tam ryškus pavyzdys – buvęs Austrijos kancleris Sebastjan Kurt, kuris atsistatydino, atliekamo jo atžvilgiu tyrimo fone. Kažkada vidaus reikalų ministro postą savo noru paliko Saulis Skvernelis. Tai jam padėjo išsaugoti savo reputaciją ir po keleto metų tapti vyriausybės vadovu.
Bet Landsbergis ir Skuodis atsidūrė kitoje padėtyje.
Jų atsistatydinimo prašymai – nieko nepagrista isterija. Jiems plos tik patys „pavilioti“ Lietuvos piliečiai.
Likę pasuks pirštu prie smilkinio.